民航局放宽国际航班限制,加航将复飞!
中国民航局宣布自6月8日起放宽国际客运航班限制，允许未列入“第5期”航班计划的外国航空公司每周运营一班国际航班，加拿大航空（加航）符合条件可复飞中国航线。政策核心内容适用对象：前期因疫情暂停直飞中国的95家外国航空公司，包括加拿大航空。
月、5月加拿大回国航班推荐需结合航班动态调整，目前可重点关注以下航班，并密切关注熔断、客座率及机场恢复情况：4月可执行航班（需确认复飞及客座率）MU208 多伦多-杭州（原入境上海）4月入境点改为杭州，需确认杭州是否接收国际航班及隔离政策。优势：东航运营，稳定性相对较高。
虽然措施严格了，但是这是好事，毕竟这样会最大限度让回国航班不会因为阳性而熔断。
除了美国航空外，巴西戈尔航空表示，将恢复波音737MAX在巴西国内航线上的飞行，成为全球最早恢复737MAX运营的航空公司。戈尔航空预计，其机队中的7架737MAX飞机将在12月底前全部恢复运营。上周，戈尔航空执飞了一班波音737MAX的内部航班，搭载了员工、董事会成员及家属。
4月29日起广州白云机场部分航班正常运营(2022)
年4月29日起，广州白云机场飞往重庆、成都、杭州等地的航班正常运营，具体以航空公司公布为准。图源：白云机场微博航班运营情况自2022年4月29日起，广州白云机场部分国内航班恢复运营，涉及目的地包括重庆、成都、杭州等城市。
广州拟取消4月29日—30日所有广州进出港国内客运航班，具体信息如下：取消原因：28日0时 - 12时，广州新增4例新冠病毒本土阳性感染者，其中确诊病例3例，无症状1例。这4例感染者均在白云机场例行检查发现，且其中三人为机场工作人员。
广州白云机场航班调整：受疫情影响，广州白云机场4月29日至30日国内客运航班全部取消，货运及国际航班不受影响。此举旨在减少人员流动，降低疫情传播风险。杭州高速发生货车追尾事故：4月28日下午，杭州高速发生4辆货车追尾事故，造成2人受伤，3人死亡。事故原因正在调查中，相关部门提醒驾驶员注意行车安全。
广州白云机场目前飞机可以正常飞行，具体运行情况如下：当前运行状态根据最新信息，广州白云机场已恢复常态化运行，航班起降总体平稳，旅客出行未受明显影响。
广州白云机场航班目前已恢复正常运行。随着台风“桦加沙”影响减弱，白云机场的航班运行状态已全面回归正常轨道，具体恢复情况如下：国内航班恢复情况白云机场国内航班运行已完全恢复正常，多家航空公司正根据天气情况分批恢复进出港航班。
近日有媒体报道称，4月27日晚间广州白云机场在员工例行核酸检测中发现有核酸检测异常。检测结果一出，立刻引起广州市有关部门的高度重视，随即在越秀区、白云区、花都区范围内启动全员核酸检测。此次事件发生在广州白云机场，机场也随即启动了应急防疫措施，笔者整理如下 。取消部分离港航班。
中美航班最新动态与安排!今年秋季赴美留学行前怎么准备?
中美航班最新动态为目前中国直飞美国有18班航线，由国内四大航空和美国三大航空公司运营；直飞机票价格大幅上涨且余票紧张，9月前赴美需留意航班动态。赴美安排包括可选择第三方国家/地区中转，直飞需提供3天内核酸检测证明，不得早于开学日30天前入境美国。
自9月1日起，美国交通部允许中方航司每周执行最多18个中美直航客运航班，自2023年10月29日起增加至每周24班，若美方航司对等，中美每周直航航班将达48班，机票价格有望进一步下降。
已获一所学校的I-20，但收到更想去的学校offer怎么办？重新申请新学校的I-20：无需担心，只需向新学校提交申请并获取新的I-20即可。原I-20自动失效，需以新文件办理后续签证手续。
需要在宿舍开放之前到校的学生以及打算在校外租房的学生也要事先考虑酒店预订，最好选择免费预定并在规定期限内可以免费取消预定的酒店，先占上房间，如果飞往美国留学之前找到公寓或者更好的住宿方式可以考虑取消之前酒店的预定。
月1日之后开学的留学生，可在开学前30天内赴美。如果持有未过期的F1签证，可以不用重新办理新签证。如果没有F1签证，需要先办理F1签证。建议检查最近的使馆或领事馆的签证服务状态，并等待美国驻华大使馆签证业务的恢复。
学校安排相关文件：包括开学日期、课表等学校安排的纸质文件。根据美国国务院最新规定，持F/M签证的留学生只能在开学前30天内抵达美国。因此，这些文件将作为入境时的重要参考。学费汇款或转账证明：证明学费已交，以备入境时可能需要查验。
疫情下,14家航空公司已破产
〖A〗、Flybe：欧洲最大的支线航空公司，也是英国最大运营国内航线的航空公司。疫情爆发后，机票预定量同比下降40%，导致公司雪上加霜，成为疫情下第一家破产的航空公司。 Miami：美国包机航空公司，主要为邮轮公司、运动队和美国军队提供包机运输服务。
〖B〗、新冠疫情爆发后，全球有23家航空公司宣布倒闭，其中包括英国弗莱比航空公司、维珍澳大利亚航空公司、加拿大乔治亚航空公司等。疫情导致国际旅行限制，给航空业带来沉重打击。英国弗莱比航空公司自1979年运营以来，因疫情损失最大，而维珍澳大利亚航空公司自20年前成立起，也遭受了严重影响。
〖C〗、猛兽财经研究团队认为美国航空公司（AAL）将成为第一家因疫情破产的美股航空公司，核心原因如下：持续高额亏损与资金消耗每日巨额支出：美国航空公司每天需花费5000万至7000万美元维持运营，且在可预见的未来仍将持续亏损。
〖D〗、航空业复苏将缺乏经济基础。行业崩塌风险持续累积目前已有23家航空公司倒闭，存活企业通过裁员、减航等方式勉强维持。若现状持续，行业崩塌速度可能加快。航空业复苏需要疫情控制、地区稳定、成本下降等多重条件同时满足，但当前这些条件均未实现。因此，拐点到来时间难以预测，行业可能长期处于低迷状态。
〖E〗、一场新冠疫情，将航空行业卷入前所未有的动荡期，有些航司挣扎中求生，有的已经不堪重负而倒下。
全球航空什么时候能恢复正常
总体来看，全球航空业在2023年已接近恢复至疫情前水平，并在2024年延续复苏势头。但完全恢复仍面临一些结构性挑战，需要航空公司、政府和相关机构共同努力，通过提升消费者信心、促进商务旅行恢复、解决飞机供应短缺问题以及控制运营成本等措施，推动全球航空业实现全面复苏。
国际航空运输协会（IATA）近期公布的行业报告显示，全球航空业复苏进程受阻，预计到2021年底仅能恢复到疫情前33%—38%的水平，不及此前51%的预测值。受多地疫情反弹及封禁政策持续等因素影响，全球航空业面临多重挑战，复苏之路充满不确定性。
从2023年开始，中国有望陆续放宽国际旅行限制，恢复和增加国际航班。具体来说：已有航班恢复：部分国际航班如CZ326已经恢复了运行，表明国际航班的恢复工作已经在逐步进行中。
综上所述，从政策导向和实际恢复情况来看，国际航班从2023年开始正在逐步恢复正常。然而，具体的恢复速度和范围可能受到多种因素的影响，包括全球疫情形势、各国政策等。因此，建议关注相关官方信息以获取最新的航班恢复情况。
恢复迹象：已经有部分国际航班开始恢复运行，例如CZ326航班，在熔断期结束后，于2023年2月13日起恢复了每周日1班的运行。规划指导：根据《“十四五”民用航空发展规划》，中国民航的发展被分为两个阶段。
国际航线预计在2023年5月会全面恢复。未来全球航空业要恢复到2019年水平，至少需要等到2022-2024年期间。依全球航空需求来看，要恢复至2019年水平，最乐观的情况是最快在2023年5月，反之，最悲观的情况则要等到2024年8月。
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我是艾迪亚号的签约作者“老六”！
希望本篇文章《【航空公司疫情最新,各航空公司针对疫情的公告】》能对你有所帮助！
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